{"id":358,"date":"2018-05-24T20:53:25","date_gmt":"2018-05-24T18:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/?p=358"},"modified":"2018-05-24T20:53:25","modified_gmt":"2018-05-24T18:53:25","slug":"weiter-arbeiten-unter-laufendem-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/baufortschritt\/weiter-arbeiten-unter-laufendem-verkehr\/","title":{"rendered":"Weiter arbeiten unter laufendem Verkehr"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_355\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-355\" class=\"wp-image-355 size-medium\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259-300x225.jpg\" alt=\"L\u00e4ngstr\u00e4ger Br\u00fccke\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259-600x450.jpg 600w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3259.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-355\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Auch tags\u00fcber anspruchsvoll:<\/strong> Der Einbau der L\u00e4ngstr\u00e4ger. <em>Fotos: Bernd Flagmeier<\/em><\/p><\/div>\n<p>Die Sperrung wurde wieder aufgehoben. Die Arbeiten \u00fcber Schiene und Stra\u00dfe sind geschafft. Damit sind die Autofahrer, was Vollsperrungen und gr\u00f6\u00dfere Umwege im Zuge des Br\u00fcckenneubaus betrifft, jetzt aus dem Gr\u00f6bsten raus. Ende Juni wird es voraussichtlich mit den Stra\u00dfenbauarbeiten los gehen, um den Studieker Weg an den neuen Stra\u00dfenverlauf anzuschlie\u00dfen. F\u00fcr die Verkehrsteilnehmer wird das aber zun\u00e4chst keine gro\u00dfe Sache.<!--more--><\/p>\n<h2>Bahnstrecke wird noch mal gesperrt<\/h2>\n<p>Voll gesperrt wird in der Nacht des 10. Juni noch mal die Bahnstrecke, damit Entw\u00e4sserungsleitungen unter den Br\u00fcckentr\u00e4gern verlegt werden k\u00f6nnen. Da ja nicht wirklich viel Platz bis zur Oberleitung ist, kann dieser Arbeitsgang nicht durchgef\u00fchrt werden, w\u00e4hrend die Z\u00fcge unten durchrauschen.<\/p>\n<p>\u00dcber der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe sieht die Sache anders aus. Da muss sp\u00e4ter nur ein Rohr installiert werden. Das kann, wenn es so weit ist, ohne gr\u00f6\u00dfere Verkehrseinschr\u00e4nkungen gemacht werden. F\u00fcr den Fall, dass bei anderen Arbeiten \u00fcber der Stra\u00dfe aus Versehen mal was runter f\u00e4llt, wurden Fangnetze unter dem Ger\u00fcst an den \u00e4u\u00dferen Randtr\u00e4gern installiert.<\/p>\n<div id=\"attachment_357\" style=\"width: 1032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-357\" class=\"wp-image-357 size-full\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351.jpg\" alt=\"Br\u00fcckenfelder\" width=\"1022\" height=\"446\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351.jpg 1022w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351-300x131.jpg 300w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351-768x335.jpg 768w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/IMG_3351-600x262.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1022px) 100vw, 1022px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-357\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Der Deckel ist \u00fcberall drauf:<\/strong> Oben ist die Br\u00fcckenkonstruktion seit einer Woche geschlossen.<\/p><\/div>\n<h2>Neue Einteilung in Br\u00fcckenfelder<\/h2>\n<p>Der Einbau der L\u00e4ngstr\u00e4ger erfolgte <a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/baufortschritt\/naechste-vollsperrung-osnabruecker-strasse-mitte-mai\/\">genau wie \u00fcber der Bahnstrecke<\/a>, nur bei Tag und angenehm warmen Temperaturen. Weil die St\u00fctzen- und Tr\u00e4gerkonstruktion jetzt geschlossen ist, wird auf der Baustelle nicht mehr von Widerlagern und Mittelpfeilern gesprochen, sondern von Br\u00fcckenfeldern. Feld Nummer 3 befindet sich \u00fcber der Bahnstrecke, Feld Nummer 1 \u00fcber der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe. Feld Nummer 2 liegt, wie es sich geh\u00f6rt, genau dazwischen. \ud83d\ude09<\/p>\n<div id=\"attachment_364\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-364\" class=\"wp-image-364 size-large\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke-1024x236.jpg\" alt=\"Perspektive Bahnbruecke R\u00f6dinghausen\" width=\"1024\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke-1024x236.jpg 1024w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke-768x177.jpg 768w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke-600x139.jpg 600w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2018\/05\/perspektive-bahnbruecke.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-364\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Drei Br\u00fcckenfelder:<\/strong> \u00dcber der Stra\u00dfe liegt Feld Nr. 1, in der Mitte Feld 2 und \u00fcber der Bahnstrecke das dritte Feld.<\/p><\/div>\n<h2>Termin f\u00fcr Stra\u00dfenbauarbeiten folgt<\/h2>\n<p>Der genaue Termin f\u00fcr die Stra\u00dfenbauarbeiten am Studieker Weg steht noch nicht fest. Sobald es Neuigkeiten und Details zu den Arbeiten gibt, werde ich Sie im Baustellentagebuch dar\u00fcber informieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Sperrung wurde wieder aufgehoben. Die Arbeiten \u00fcber Schiene und Stra\u00dfe sind geschafft. Damit sind die Autofahrer, was Vollsperrungen und gr\u00f6\u00dfere Umwege im Zuge des Br\u00fcckenneubaus betrifft, jetzt aus dem Gr\u00f6bsten raus. Ende Juni wird es voraussichtlich mit den Stra\u00dfenbauarbeiten los gehen, um den Studieker Weg an den neuen Stra\u00dfenverlauf anzuschlie\u00dfen. 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