{"id":637,"date":"2019-03-27T18:24:09","date_gmt":"2019-03-27T17:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/?p=637"},"modified":"2019-03-28T10:18:43","modified_gmt":"2019-03-28T09:18:43","slug":"sperrung-noch-mal-bis-ende-april-verlaengert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/baufortschritt\/sperrung-noch-mal-bis-ende-april-verlaengert\/","title":{"rendered":"Sperrung noch mal bis Ende April verl\u00e4ngert"},"content":{"rendered":"<p>Man glaubt es kaum: Die Sperrung der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe verl\u00e4ngert sich ein weiteres Mal. Jetzt <strong>bis voraussichtlich Ende April<\/strong>. Trotzdem wird der Gesamtfertigstellungstermin immer noch eingehalten. Die Verkehrsfreigabe der neuen Br\u00fccke soll Ende April zun\u00e4chst nur f\u00fcr Kraftfahrzeuge erfolgen. Radfahrer d\u00fcrfen ab Ende Mai \u00fcber die Br\u00fccke fahren. Der Grund daf\u00fcr sind lange Lieferzeiten bei den <a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/baufortschritt\/vollsperrung-verlaengert-fertigstellungstermin-bleibt\/\">Gel\u00e4ndern, die Radfahrer davor sch\u00fctzen sollen, einen &#8222;steilen Abgang&#8220; von den B\u00f6schungsrampen zu machen<\/a>.<\/p>\n<div id=\"attachment_647\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8377.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-647\" class=\"wp-image-647 size-large\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8377-1024x768.jpg\" alt=\"Asphalteinbau\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-647\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Asphalteinbau:<\/strong> An der Einm\u00fcndung des Oberahler Weg, wird auf der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe die mittlere der drei Asphaltschichten eingebaut. <em>Fotos: Bernd Flagmeier<\/em><\/p><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Asphaltieren bis Ende dieser Woche<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/baufortschritt\/vollsperrung-verlaengert-fertigstellungstermin-bleibt\/\">Im M\u00e4rz sollte in der Baustelle asphaltiert werden.<\/a> So ist es auch gekommen. Allerdings sollte dieser Arbeitsgang eigentlich Mitte des Monats abgeschlossen sein. &#8222;Das war ein ambitioniertes Ziel&#8220;, findet der Projektleiter vom Kreis Herford, Bernd Flagmeier. Ein Ziel, das sogar h\u00e4tte erreicht werden k\u00f6nnen, wenn da nicht die St\u00fcrme mit nasskalter Witterung gewesen w\u00e4ren. Auch wenn wir in Ostwestfalen noch glimpflich davon gekommen sind, konnte trotzdem vor\u00fcbergehend nicht gearbeitet werden. Die Asphaltarbeiten sind jetzt aber so weit fortgeschritten, dass sie Ende dieser Woche abgeschlossen werden. Da wird wohl auch kein Unwetter mehr dazwischen kommen. \ud83d\ude09<\/p>\n<div id=\"attachment_648\" style=\"width: 1033px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-648\" class=\"wp-image-648 size-full\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433.jpg\" alt=\"Asphalteinbau Radweg\" width=\"1023\" height=\"688\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433.jpg 1023w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433-768x517.jpg 768w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8433-600x404.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1023px) 100vw, 1023px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-648\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Stochern im Nebel:<\/strong> Auf der neuen Br\u00fccke wird die oberste Schicht des Radwegs asphaltiert. Kurz nach der Aufnahme, kam dann die Sonne raus.<\/p><\/div>\n<h2>Umfangreiches Programm an Restarbeiten<\/h2>\n<p>Auf das Asphaltieren folgt ab Montag ein umfangreiches Programm an Restarbeiten.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div id=\"attachment_650\" style=\"width: 299px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8483.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-rel=\"lightbox-image-2\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-650\" class=\"wp-image-650 size-medium\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8483-289x300.jpg\" alt=\"Aluminiumstreifen f\u00fcr Messung der Schichtst\u00e4rke\" width=\"289\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8483-289x300.jpg 289w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8483-600x624.jpg 600w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8483.jpg 763w\" sizes=\"auto, (max-width: 289px) 100vw, 289px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-650\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Messfeld:<\/strong> \u00dcber dem Aluminiumstreifen liegt sp\u00e4ter die n\u00e4chste Schicht Asphalt. Er dient dann als Messpunkt, an dem die Schichtst\u00e4rke nach dem Einbau kontrolliert werden kann.<\/p><\/div>\n<p>Einbau der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bankett_(Stra\u00dfe)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bankette<\/a> an den Fahrbahnr\u00e4ndern und Radwegen<\/li>\n<li>Leitplanken auf der Br\u00fccke, sowie im Rampen- und Kurvenbereich einbauen<\/li>\n<li>Beschilderung aufstellen<\/li>\n<li>Fahrbahnmarkierung aufbringen<\/li>\n<li>Abnahme der Br\u00fccke und Stra\u00dfen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das alles sollte bis zum geplanten Fertigstellungstermin zu schaffen sein. Kribbelig werden k\u00f6nnte es noch mal beim Aufbringen der Fahrbahnmarkierungen, weil dieser Arbeitsgang stark wetterabh\u00e4ngig ist. #fingerscrossed<\/p>\n<h2>Freigabetermine f\u00fcr Stra\u00dfe und Br\u00fccke<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Hier noch mal die Freigabetermine im Einzelnen:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Die <strong>Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe<\/strong> wird f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer voraussichtlich Ende April freigegeben.<\/li>\n<li>Die Fahrbahn auf der <strong>Br\u00fccke<\/strong> des Sch\u00e4ferwegs wird f\u00fcr Kraftfahrzeuge voraussichtlich ebenfalls Ende April freigegeben.<\/li>\n<li>F\u00fcr Radfahrer wird die <strong>Br\u00fccke<\/strong> voraussichtlich Ende Mai freigegeben.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_654\" style=\"width: 1032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-rel=\"lightbox-image-3\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-654\" class=\"wp-image-654 size-full\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484.jpg\" alt=\"Walzen im Stra\u00dfenbau\" width=\"1022\" height=\"543\" srcset=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484.jpg 1022w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484-300x159.jpg 300w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484-768x408.jpg 768w, https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/bahnbruecke-roedinghausen\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/03\/IMG_8484-600x319.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1022px) 100vw, 1022px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-654\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Erst die Kante anwalzen:<\/strong> Wenn der Rand auf der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe sitzt, kommen auf der gro\u00dfen Fl\u00e4che zwei Walzen gleich hinterher.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man glaubt es kaum: Die Sperrung der Osnabr\u00fccker Stra\u00dfe verl\u00e4ngert sich ein weiteres Mal. 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