{"id":1492,"date":"2017-01-19T15:43:37","date_gmt":"2017-01-19T14:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/?p=1492"},"modified":"2017-01-19T16:33:18","modified_gmt":"2017-01-19T15:33:18","slug":"noch-zu-frueh-fuer-die-notloesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/allgemein\/noch-zu-frueh-fuer-die-notloesung\/","title":{"rendered":"Noch zu fr\u00fch f\u00fcr die Notl\u00f6sung"},"content":{"rendered":"
\"Abriss<\/a>

Hat keinen Kratzer abbekommen:<\/strong> Das Haus, das bis vor Kurzem mit dem alten Widerlager der Hansabr\u00fccke verbunden war. Fotos: J\u00fcrgen Zander<\/em><\/p><\/div>\n

In der Baustelle passiert im Moment aufgrund der eisigen Temperaturen nichts. Auch wenn das f\u00fcr vergangene Woche gemeldete Schnee-Chaos ausgeblieben ist<\/a>, blockieren Minusgrade die n\u00e4chsten Arbeitsschritte. „Den Br\u00fcckenbauern flie\u00dft die Zeit davon“, titelte Peter Steinert heute in der Print-Ausgabe der Neuen Westf\u00e4lischen<\/a> und damit hat er v\u00f6llig recht. (Schauen Sie mal rein. Der Artikel lohnt sich.) Zur Zeit wird \u00fcber Notl\u00f6sungen nachgedacht, falls es mit der Fertigstellung bis zur Osterkirmes nicht klappen sollte. Und es wird gearbeitet! In der Halle.<\/p>\n

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Zwei Steine vom Herzen gefallen<\/h2>\n

Es wird richtig eng, die Gedanken kreisen um m\u00f6gliche Alternativen, in der Kreisverwaltung wird besprochen, diskutiert und abgew\u00e4gt. Und doch sind dem Projektleiter Hansbr\u00fccke, J\u00fcrgen Zander<\/a>, erstmal zwei gro\u00dfe Steine vom Herzen gefallen. „Das wir mit dem Abbruch noch vor Weihnachten fertig werden, damit haben wir nicht gerechnet. Das hat nur geklappt, weil die Baufirma mit der kompletten Mannschaft da war“, ist sein Stein Nummer eins. Gefolgt von Nummer zwei: „Es ist wesentlich f\u00fcr uns, dass der Abriss des alten Widerlagers erfolgreich war. Dem angrenzenden Haus wurde kein einziger Riss zugef\u00fcgt.“ Der ist ein besonders dicker Brocken, weil der Abriss auf der anderen Seite, wo die Garage eines Anwohners in Mitleidenschaft gezogen wurde, nicht so gut geklappt hat.<\/p>\n

Bei einem angrenzenden Haus war f\u00fcr den Kreis und die Baufirma klar, dass sie ganz auf Nummer Sicher gehen. Deswegen schnitten die Arbeiter mit der Seils\u00e4ge einen Keil aus dem Widerlager heraus. Das bedeutete zwei Schnitte statt einem. Und es bedeutete drei Tage reine Schneidarbeit statt anderthalb<\/strong>. Der zus\u00e4tzliche Zeitaufwand hat sich gelohnt: Der Bagger zog den Keil vorsichtig raus, damit war die Spannung aus dem Bauteil und der Rest lief wie ein L\u00e4nderspiel.<\/p>\n

\"Widerlager\"<\/a>

Rutschgefahr:<\/strong> Auf die Eisscholle will kein Bauarbeiter drauftreten.<\/p><\/div>\n

Vom Labor best\u00e4tigt: 1A Qualit\u00e4t<\/h2>\n

Auf diesen Rest wird jetzt wieder aufgebaut, sobald die Temperaturen Betonierarbeiten zulassen. Der Bautrupp f\u00fcr den Br\u00fcckenbau steht in den Startl\u00f6chern. F\u00fcr n\u00e4chste Woche sieht es gar nicht so schlecht aus. Und die Qualit\u00e4t des verbleibenden St\u00fccks Widerlager passt laut J\u00fcrgen Zander: „Wir haben Proben ins Labor geschickt. Die Qualit\u00e4t ist so hochwertig, dass ein Neubau nicht besser w\u00e4re. Der w\u00fcrde nur l\u00e4nger dauern und mehr kosten.“<\/p>\n

Br\u00fcckenbau-Zeitplan: Im M\u00e4rz wissen wir es genau<\/h2>\n

Trotz dieser guten Nachrichten ist terminlich in der ganzen Br\u00fcckenbau-Kiste nat\u00fcrlich ordentlich Spannung drin. „Stand heute k\u00f6nnen wir noch nicht definitiv sagen, ob wir den Zeitplan einhalten k\u00f6nnen oder nicht“<\/strong>, betont der Projektleiter Hansabr\u00fccke. Der Winter ist eben noch nicht vorbei. J\u00fcrgen Zander geht im Moment davon aus, im M\u00e4rz terminlich klar zu sehen. Bis dahin wird \u00fcber Notl\u00f6sungen nachgedacht. Ideen werden eingebracht und anschlie\u00dfend mit allen Beteiligten diskutiert und so von der groben, ersten Idee zu real umsetzbaren Vorschl\u00e4gen ausgearbeitet. Das ist alles noch im Fluss und im Grunde ganz normales Baustellengesch\u00e4ft. Gerade bei gr\u00f6\u00dferen Projekten mit so langer Bauzeit.<\/p>\n

Produktion im frostfreien Raum<\/h2>\n
\"Br\u00fcckenbaustelle\"<\/a>

Sind in Arbeit:<\/strong> Die Stahltr\u00e4ger und die Betonplatten f\u00fcr diese Br\u00fcckenh\u00e4lfte.<\/p><\/div>\n

Ebenfalls im Fluss ist die Produktion der n\u00e4chsten Bauteile. In frostfreien Werkshallen werden gerade die Stahltr\u00e4ger und die sp\u00e4ter darauf liegenden Fahrbahnplatten aus Beton produziert. Damit die fertig sind, wenn die Bauarbeiter aus ihren Startl\u00f6chern kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der Baustelle passiert im Moment aufgrund der eisigen Temperaturen nichts. Auch wenn das f\u00fcr vergangene Woche gemeldete Schnee-Chaos ausgeblieben ist, blockieren Minusgrade die n\u00e4chsten Arbeitsschritte. „Den Br\u00fcckenbauern flie\u00dft die Zeit davon“, titelte Peter Steinert heute in der Print-Ausgabe der Neuen Westf\u00e4lischen und damit hat er v\u00f6llig recht. (Schauen Sie mal rein. Der Artikel lohnt […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1492","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allgemein","8":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1492"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1534,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions\/1534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}