{"id":1819,"date":"2017-04-28T11:54:05","date_gmt":"2017-04-28T09:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/?p=1819"},"modified":"2017-05-04T13:43:38","modified_gmt":"2017-05-04T11:43:38","slug":"lueckenschluss-unter-vollsperrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/allgemein\/lueckenschluss-unter-vollsperrung\/","title":{"rendered":"L\u00fcckenschluss unter Vollsperrung"},"content":{"rendered":"
\"Fahrbahnzwischenraum\"<\/a>

Muss geschlossen werden:<\/strong> Die L\u00fccke zwischen den beiden Br\u00fcckenh\u00e4lften. Fotos: Martin Spiering<\/em><\/p><\/div>\n

Ab der kommenden Woche wird an der Hansabr\u00fccke damit begonnen, den L\u00fcckenschluss der beiden Bauteile vorzubereiten. Am Donnerstag, den 11. Mai<\/strong>, soll die L\u00fccke dann zubetoniert werden. Ab diesem Tag wird es zu einer voraussichtlich vier Tage dauernden Vollsperrung nur f\u00fcr Kraftfahrzeuge<\/strong> kommen. Der Grund daf\u00fcr ist, dass der frische Beton erst Schwingungen ausgesetzt werden darf, wenn er eine gewisse H\u00e4rte erreicht hat. W\u00e4hrend der Vollsperrung gilt dann vor\u00fcbergehend wieder die gleiche, ge\u00e4nderte Umleitung, wie bei der letzten Sperrung.<\/a><\/p>\n

Alle anderen Arbeiten liegen im Moment im Zeitplan. Beim Grundieren und Abdichten des Fahrbahn\u00fcbergangs spielte das Wetter mit. Die Bewehrung f\u00fcr die Gehwegkappe wurde gestern fertig gestellt. Heute wurde sie betoniert. Mit dem zus\u00e4tzlichen Gewicht des B\u00fcrgersteigs kommt diese Br\u00fcckenseite jetzt auch auf die passenden H\u00f6he f\u00fcr die Verbindung mit der anderen H\u00e4lfte.<\/p>\n

Nicht arbeiten w\u00e4hrend der Sperrung<\/h2>\n
\"Bewehrung<\/a>

Tsch\u00fcss Eisenflechter:<\/strong> Gestern hat er die Bewehrung der Gehwegkappe fertig gestellt.<\/p><\/div>\n

Bei den vorbereitenden Arbeiten f\u00fcr die Verbindung der beiden H\u00e4lften geht es im Wesentlichen darum, um die L\u00fccke eine Verschalung zu bauen. Die verhindert, dass der Beton beim Einf\u00fcllen einfach nach unten durch f\u00e4llt. Die Verschalung der Gewegkappe wird Ende n\u00e4chster Woche ihre Aufgabe erf\u00fcllt haben und dann wieder abgebaut.<\/p>\n

Parallel zu diesen Arbeiten wird der Stra\u00dfenbauer ab Dienstag an den Widerlagern auf beiden Seiten der Br\u00fccke Entw\u00e4sserungssch\u00e4chte einbauen. Die leiten sp\u00e4ter das Wasser ab, dass bei Regen auf der Hansabr\u00fccke in die Gullys flie\u00dft.<\/p>\n

\"Gehwegkappe\"<\/a>

Bereit zum Einf\u00fcllen:<\/strong> Die Holzverschalung bildet den Rahmen. Die Bewehrung ist in der Mitte. Heute wird der Beton von oben rein gekippt.<\/p><\/div>\n

Nach aktuellen Stand wird das die letzte Vollsperrung der Br\u00fccke<\/strong> sein. W\u00e4hrend der Sperrung wird in der Baustelle nicht gearbeitet. Es geht darum, dass der Beton schwingungsfrei abbinden kann. Deswegen – und um den Verkehr m\u00f6glichst wenig zu belasten – wurde der Termin so gelegt, dass er auf ein Wochenende f\u00e4llt. Es ist davon auszugehen, dass die Br\u00fccke am 15. Mai zu Arbeitsbeginn wieder freigegeben wird. Den genauen Termin werde ich an dieser Stelle bekannt geben, sobald er fest steht.<\/strong><\/p>\n

Wenn die Hansbr\u00fccke fertig ist, wird zum Abschluss die Hansastra\u00dfe und auch der Kreuzungsbereich mit der Goebenstra\u00dfe gemacht. Im Zuge dieser Arbeiten wird die Strecke dann wahrscheinlich noch mal voll gesperrt werden m\u00fcssen.<\/p>\n

\"betonierte<\/a>

Schon fertig<\/strong>: Der frisch betonierte B\u00fcrgersteig auf der Hansabr\u00fccke. Foto: J\u00fcrgen Zander<\/em><\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ab der kommenden Woche wird an der Hansabr\u00fccke damit begonnen, den L\u00fcckenschluss der beiden Bauteile vorzubereiten. Am Donnerstag, den 11. Mai, soll die L\u00fccke dann zubetoniert werden. Ab diesem Tag wird es zu einer voraussichtlich vier Tage dauernden Vollsperrung nur f\u00fcr Kraftfahrzeuge kommen. Der Grund daf\u00fcr ist, dass der frische Beton erst Schwingungen ausgesetzt werden […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1,18],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1819","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allgemein","8":"category-verkehrsfuehrung","9":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1819"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1842,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1819\/revisions\/1842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}