{"id":332,"date":"2016-02-01T16:20:28","date_gmt":"2016-02-01T15:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/?p=332"},"modified":"2016-02-01T16:27:16","modified_gmt":"2016-02-01T15:27:16","slug":"332","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/allgemein\/332\/","title":{"rendered":"Weitere Einschnitte"},"content":{"rendered":"

Am Widerlager<\/a> der Hansabr\u00fccke werden in dieser Woche auf der Westseite (Goebenstra\u00dfe) weitere Schnitte gemacht, um es aus der Br\u00fcckenkonstruktion herauszul\u00f6sen. Erst danach kann es abgerissen werden. Spannend macht diesen Arbeitsgang die Garagenwand eines Anliegers, die im Moment noch mit dem Lager verbunden ist. Bevor die Flex<\/a> auch nur angesetzt werden kann, muss die Standfestigkeit dieser Mauer sichergestellt werden.<\/p>\n

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Muss in Zukunft alleine klar kommen:<\/strong> Die Garagenwand eines Anliegers, die im Moment noch vom Br\u00fcckenlager gest\u00fctzt wird. Fotos: J\u00fcrgen Zander<\/em><\/p><\/div>\n

Oben gelb und grau, unten schwarz, das ist die Mauer die es zu retten gilt (Bild oben). Gut zu sehen ist das helle Widerlager, das \u00fcber das dunklere und leicht angeschr\u00e4gte St\u00fcck mit der Wand verbunden ist und ihr den n\u00f6tigen Halt gibt. Genau vor der Au\u00dfenseite der Garage soll das Br\u00fcckenlager durchgeschnitten werden. „Vorher wird das unter der Mauer schon vorhandene Fundament aber noch unterf\u00fcttert und mit Beton verst\u00e4rkt“, erkl\u00e4rt J\u00fcrgen Zander<\/a> vom Kreis Herford. Zus\u00e4tzlich wird die Seite der Mauer entweder mit einer weiteren Mauer unterst\u00fctzt oder auch betoniert. Das wird noch festgelegt. „Wir wollen schlie\u00dflich nicht, dass die Wand nachher in der Baugrube liegt“, betont Zander.<\/p>\n

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Ganz sch\u00f6ner Bello:<\/strong> Das freigelegte Fundament der Ferngasleitung auf der Ostseite der Hansabr\u00fccke.<\/p><\/div>\n

Das Fundament der alten Gasleitung<\/a> ist mit 0,8 x 2,0 x 6,0 Metern ein ganz sch\u00f6n dicker Brocken und muss vor dem „Ausbau“ zerteilt werden. Wie gro\u00df so ein Fundament ist, kann man auf der anderen Seite der Br\u00fccke noch viel besser sehen (Foto oben). Da ist auch super zu erkennen, dass die alte Gasleitung bei der Au\u00dferbetriebnahme mit dem stark aufquellenden Betonit<\/a> verschlossen wurde.<\/p>\n

Der aktuelle Zeitplan:<\/span><\/p>\n

Diese Woche<\/strong> die Garagenwand sichern und die Schneidarbeiten am Br\u00fcckenlager abschliessen.
\nN\u00e4chste Woche<\/strong> das Br\u00fcckenlager auf Seite der Goebenstra\u00dfe und auf beiden Seiten der Hansbr\u00fccke die Fundamente der alten Gasleitung abreissen.<\/p>\n

Auf der Suche nach Harmonie und Einigkeit fand sich heute in der Baustelle \u00fcbrigens eine gro\u00dfe Runde geballten Ingenieurwissens ein, um zu besprechen, wie mit den leider ungeplant aufgetauchten Fundamenten der alten Ferngasleitung am besten umgegangen wird.<\/p>\n

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Gro\u00dfe Runde:<\/strong> (v. l.) Martin Spiering (Bauleiter vor Ort), Andreas Balzar (verdeckt, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Wilhelm Scheidt Bauunternehmung), Thomas Kortfunke (Bauleiter Fa. Scheidt, zeigt zum Fundament), Herr Schurwanz (Bauleiter Ingenieurb\u00fcro Krebs + Kiefer Berlin), Krissan Guske (Planer K+K Berlin)<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Widerlager der Hansabr\u00fccke werden in dieser Woche auf der Westseite (Goebenstra\u00dfe) weitere Schnitte gemacht, um es aus der Br\u00fcckenkonstruktion herauszul\u00f6sen. Erst danach kann es abgerissen werden. Spannend macht diesen Arbeitsgang die Garagenwand eines Anliegers, die im Moment noch mit dem Lager verbunden ist. Bevor die Flex auch nur angesetzt werden kann, muss die Standfestigkeit […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":334,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[1,8],"tags":[],"class_list":{"0":"post-332","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allgemein","8":"category-brueckenbau","9":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":375,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions\/375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media\/334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/hansabruecke\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}