{"id":773,"date":"2016-12-01T14:02:57","date_gmt":"2016-12-01T13:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/?p=773"},"modified":"2016-12-01T14:02:57","modified_gmt":"2016-12-01T13:02:57","slug":"asphalteinbau-hoffen-auf-standwetter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/2016\/12\/01\/asphalteinbau-hoffen-auf-standwetter\/","title":{"rendered":"Asphalteinbau: Hoffen auf Standwetter"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_799\" style=\"width: 273px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1456.jpg\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-799\" class=\"wp-image-799 size-medium\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1456-263x300.jpg\" alt=\"Standwetter\" width=\"263\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-799\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Standwetter:<\/strong> Ich frage mich, ob der Name daher kommt, dass die Baumaschinen bei Temperaturen unter +5\u00b0C stehen &#8230; <em>Fotos: Jens Nickolaus<\/em><\/p><\/div>\n<p>Asphalteinbau am 5. Dezember. Ich sage es Ihnen gleich: Das wird nicht klappen. Der Frost der vergangenen Tage hat zu Verz\u00f6gerungen im Bauablauf gef\u00fchrt. &#8222;Die Qualit\u00e4t der Bauausf\u00fchrung muss am Ende passen. Da wollen wir jetzt nichts \u00fcbers Knie brechen&#8220;, sagt <a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/ansprechpartner\/\">Jens Nickolaus<\/a> von der Stadt Spenge. Er geht davon aus, dass nur zwei bis drei Tage sp\u00e4ter als geplant asphaltiert wird. Damit w\u00fcrde terminlich immerhin die angepeilte Kalenderwoche eingehalten.<!--more--><\/p>\n<h2>Wir brauchen Standwetter<\/h2>\n<p>Im Moment haben wir so genanntes Standwetter, also Temperaturen von mehr als +5\u00b0 Celsius. Was beim St<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>r<\/strong><\/span>andwetter ganz schlecht w\u00e4re, reicht in der Baustelle schon aus, damit es weitergehen kann. In den vergangenen Tagen lagen wir darunter, was dazu f\u00fchrte, dass unter anderem der Schotter anfrohr. Auch Beton und M\u00f6rtel lassen sich bei Minusgraden nicht wirklich gut mit (am liebsten fl\u00fcssigen) Wasser anr\u00fchren.<\/p>\n<p>Deswegen hat die Pflasterkolonne nicht ganz so viel geschafft hat, wie sie eigentlich wollte. Im <strong>inneren Rahmen<\/strong> des Kreisverkehrs wurden die Bord- und Gossensteine zwar noch alle gesetzt, letztere warten aber noch darauf, mit M\u00f6rtel verfugt zu werden.<\/p>\n<div id=\"attachment_801\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1452.jpg\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-801\" class=\"wp-image-801 size-medium\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1452-225x300.jpg\" alt=\"Querungsinsel\" width=\"225\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-801\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Sind fertig:<\/strong> Die drei Querungsinseln am n\u00f6rdlichen Kreisverkehr. In dieser hier steht sogar schon der Mast der Stra\u00dfenlaterne.<\/p><\/div>\n<p>In der <strong>Neuenkirchener Stra\u00dfe<\/strong> ist die &#8222;Gehweg-Rinne&#8220; verschwunden. Der Schotteruntergrund f\u00fcr den neuen B\u00fcrgersteig konnte noch eingebaut werden. Die Pflastersteine wurden zum Teil auch schon geliefert und liegen bereit. Ebenfalls auf den Einbau warten Kantsteine, die an einigen Stellen noch als Grenze zu Privatgrundst\u00fccken gesetzt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Im <strong>Au\u00dfenbereich<\/strong> der Baustelle, wo ja auch noch gepflastert werden muss, kommen die Kanalbauer etwas unterhalb der eisigen Oberfl\u00e4che gut voran. Noch bis Morgen verlegen die Arbeiter im Bereich vor der Aral Tankstelle Rohrleitungen f\u00fcr <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stra\u00dfenablauf\" target=\"_blank\">Stra\u00dfenabl\u00e4ufe<\/a> und einen Hausanschluss durch die die Lange Stra\u00dfe. Der Verkehr f\u00e4hrt halbseitig daran vorbei.<\/p>\n<p>Fertig sind die drei <strong>Querungsinseln<\/strong>. Und: Es wurden sogar schon drei der <strong>Masten f\u00fcr die Stra\u00dfenlaternen<\/strong> aufgestellt.<\/p>\n<div id=\"attachment_804\" style=\"width: 276px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1457.jpg\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-image-2\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-804\" class=\"wp-image-804 size-medium\" src=\"https:\/\/www.baustellentagebuch.de\/kvp-lange-strasse\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/IMG_1457-266x300.jpg\" alt=\"Kopfloch\" width=\"266\" height=\"300\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-804\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Au\u00dfenbereich:<\/strong> Diese Baugrube wurde inzwischen geschlossen. Jetzt werden die Leitungen von Stra\u00dfenmitte bis zur anderen Stra\u00dfenseite verlegt. Der Verkehr flie\u00dft dann links daran vorbei.<\/p><\/div>\n<h2>Stra\u00dfe mit Dachprofil<\/h2>\n<p>Um der Stra\u00dfe den letzten Schliff zu geben, kommt auf das bereits vorhandenen Schotter<a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Planum\" target=\"_blank\">planum<\/a> noch ein so genanntes Feinplanum. Den Einbau \u00fcbernimmt &#8211; voraussichtlich in der kommenden Woche &#8211; der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Grader\" target=\"_blank\">Grader<\/a>. Diese Baumaschine schafft eine ebene Fl\u00e4che, die zu den Seiten hin wie ein leichtes Dachprofil schr\u00e4g abf\u00e4llt. Die so entstehende Querneigung sorgt sp\u00e4ter daf\u00fcr, dass das Wasser von der Stra\u00dfe \u00fcber die <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Stra\u00dfenablauf\" target=\"_blank\">Gullys<\/a> in den Kanal abl\u00e4uft. &#8222;Sp\u00e4ter&#8220; hei\u00dft in diesem Fall noch vor Weihnachten, wenn es mit dem Asphalteinbau ab der kommenden Woche klappt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Asphalteinbau am 5. Dezember. Ich sage es Ihnen gleich: Das wird nicht klappen. Der Frost der vergangenen Tage hat zu Verz\u00f6gerungen im Bauablauf gef\u00fchrt. &#8222;Die Qualit\u00e4t der Bauausf\u00fchrung muss am Ende passen. Da wollen wir jetzt nichts \u00fcbers Knie brechen&#8220;, sagt Jens Nickolaus von der Stadt Spenge. 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