Hansabrücke Herford

Baustellentagebuch Hansabrücke

Morgen: Sophien- und Goebenstraße frei

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Entwässerungsleitung

Kommt wieder raus: Mit dem Asphalt wurde das Loch im Boden erstmal zugemacht. Natürlich wird der Untergrund noch mal ganz ordentlich und gerade gemacht, wenn am Schluss der Baumaßnahme der Kreuzungsbereich mit der Goebenstraße asphaltiert wird. Fotos: Jürgen Zander

Heue gibt es eine gute Nachricht aus unserer Lieblingsbaustelle: Morgen Mittag wird die halbseitige Sperrung der Goebenstraße und die Sperrung der Sophienstraße aufgehoben.

Zusammen mit den Absperrbaken verschwindet dann auch die Baustellenampel. Die normale Ampel wird wieder in Betrieb genommen. Die Grünphasen werden für alle, die aus der Sophienstraße kommen zwar etwas kürzer sein als normal, aber immerhin: Sie dürfen wieder fahren. 🙂 [Read more…]

Sperrung verlängert sich

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Verkehrszeichen 250

Ach du dickes Ei: Die Sperrung dauert länger als geplant. Foto: Heiko Link

Wir haben was gelernt, liebe Leser. Von allen Seiten wurde permanent nachgefragt: Wann kommt die nächste Vollsperrung? Irgendwann gaben wir dem Druck nach und den Termin 10. – 22. Oktober raus. Das werden wir nicht noch mal machen, denn: Jetzt haben wir den Salat! Bei einem Gespräch mit allen Versorgern kam heraus: In zwei Wochen ist das nicht zu schaffen. Die Vollsperrung wird etwas früher eingerichtet und sie wird – jetzt bitte tapfer sein! – eine Woche länger dauern. Der neue Termin ist: 7. bis 28. Oktober. Doch es gibt auch eine gute Nachricht! [Read more…]

Prüfung doppelt bestanden

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Versiegelte Fläche

Pont Rouge – die Rote Brücke: Mit zwei Schutzschichten bekommt die Hansabrücke französisches Flair. So würde sie sich bestimmt gut neben der berühmten Moulin Rouge in Paris machen. Aber wir geben sie nicht her! 😉 Fotos: Martin Spiering

Am Montag beendete der frische Beton planmäßig seinen „Schwitzgang„. Die Plastikabdeckung kam runter. Beim anschließenden Kugelstrahlen wurden so genannte „minder feste Bestandteile“ entfernt, um eine griffige und feste Oberfläche zu schaffen. Dass das auch wirklich gelungen ist, musste bewiesen werden. Per Abreißversuch ermittelte ein Prüfer, wie viel Kraftaufwand nötig ist, um einen auf den Beton geklebten (Test-) Stempel wieder zu entfernen. [Read more…]

Vollsperrung: 10. – 22. Oktober

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Verkehrszeichen 250Der Termin für die nächste Vollsperrung steht fest. Das Ziel war, sie wenn eben möglich in die Herbstferien zu legen, damit der Verkehr möglichst wenig zu beeinträchtigt wird.  Dieser Plan ist aufgegangen. Die Hansastraße wird vom 10. bis einschliesslich 22. Oktober voll gesperrt. Der Grund für die Vollsperrung sind Arbeiten an den Versorgungsleitungen. [Read more…]

Die Kunst des richtigen Zeitpunkts

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Fahrbahnbetonierung

Watt’n Spaß! Nur leider nicht am Meer. Mit Gummistiefeln und einer Art „Schrubber“ wird der Beton von Hand glatt gezogen. Fotos: Jürgen Zander und Martin Spiering

Der in dieser Woche an der Hansabrücke abgeschlossene Arbeitsgang ist nicht zu übersehen. Bevor es dazu weiter Informationen gibt, gehe ich zunächst auf die von der Presse am häufigsten gestellte Frage ein: Wann kommt die nächste Vollsperrung? Die Antwort wird Sie ja vermutlich auch interessieren. Deswegen ist es sehr schade, dass es noch keinen genauen Termin gibt. Sobald ein konkretes Datum feststeht (das sich nicht mit großer Wahrscheinlichkeit wieder verschiebt), werde ich hier berichten. Ich hoffe, dass es bereits Morgen so weit sein könnte. [Read more…]

Eisenflechter: Weiter geht’s …

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Brückenbewehrung

Eigentlich schade drum: Graue Brühe wird die Flechtkunst am kommenden Dienstag unter sich begraben. Fotos: Martin Spiering

Johannes Mielchen hat es am Montag gleich gemerkt und kommentiert: Nix los auf der Baustelle. Dafür gab es zwei Gründe: 1. Die Kanalbauer waren schneller fertig als geplant. 2. Bei ein paar speziellen und zusätzlichen Stahlbügeln für die Bewehrung kam es zu Lieferschwierigkeiten. Seit gestern sind alle Teile da und der Eisenflechter haut richtig rein. Bis Montag muss er mit den zwei Lagen der oberen Bewehrung fertig sein, weil für Dienstag die Betonpumpe und einige Betonmischer bestellt sind. [Read more…]

Zweite Vollsperrung verschiebt sich

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Schacht Hansabrücke

Brückenentwässerung: Bis Mitte nächster Woche werden die Rohre auf der Seite der Kreuzung Goebenstraße an den vorhandenen Abwasserkanal angeschlossen. Fotos: Jürgen Zander

Die Arbeiten an der neuen Brückenentwässerung nähern sich dem Ende. Der Eisenflechter hat schon die 112 Löcher gestopft und einiges an Bewehrungsstahl eingebaut. Er wird voraussichtlich Ende nächster Woche fertig. Die ursprünglich für nächste Woche geplante zweite Vollsperrung der Hansabrücke verschiebt sich. [Read more…]

Stört in keinster Weise

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Betonplatten Hansabrücke

Eisenflechter go: Bis Ende nächster Woche werden die einzelnen Bauteile auf der gesamten Länge untereinander verdrahtet. Foto: Martin Spiering

Die große Show ist erstmal vorbei. Zur Zeit wird eher „im Verborgenen“ gearbeitet. 112 Löcher werden professionell gestopft. Außerdem wird eine größere Betonieraktion vorbereitet, die voraussichtlich Ende nächster Woche stattfinden wird.

Schon bei der Anlieferung sahen die Stahlträger recht stachelig aus. Heavy Metal Optik eben. 😉 Die in 18er-Gruppen auf dem Stahlträger positionierten Kopfbolzen sind natürlich keine reine Zierde. Die Blöcke passen genau in die Löcher der Betonfertigplatten, die den Untergrund der neuen Fahrbahn bilden. Um eine optimale und sichere Verbindung zwischen den einzelnen Bauteilen zu schaffen, muss der Eisenflechter noch mal ran. Der verbindet in jedem Loch die Bolzen kreuz und quer mit dem Bewehrungsstahl, der aus den Betonteilen rausguckt. Danach wird abgedichtet. Am Schluss wird dann Beton in das Loch gekippt.

Alle Bauteile miteinander verdrahten

Löcher für Kopfbolzen

Nachher – Vorher: Die Kopfbolzen auf dem Brückenträger werden vom Eisenflechter mit dem Bewehrungsstahl der Beton-Fertigplatten verbunden. Dann werden sie nach unten abgedichtet, damit der Beton beim Einfüllen nicht rauskleckert. Foto: Martin Spiering

Wenn das erledigt ist, geht es für den Eisenflechter erst richtig los: Dann werden die einzelnen Platten auf der gesamten Länge der Brücke untereinander „verdrahtet“. Damit auch ja nichts mehr ruckt und zuckt! Das will er bis Ende nächster Woche erledigen.

Gute Nachricht!

Damit der Untergrund schön glatt wird, rückt dann noch mal der ein oder andere Betonmischer an. Die gute Nachricht: Die Betonpumpe wird unter der Brücke aufgestellt. Von ihrem Standort neben der Werre wird sie den angelieferten Beton über einen langen Schlauch auf die stachelige Brückenhälfte pumpen. Wenn Sie währenddessen oben drüber gehen oder fahren, dann stört Sie das in keinster Weise!

Betonpumpe

Kann auch von unten arbeiten: Wenn Ende nächster Woche die Fahrbahn mit Beton befüllt wird, wird die Betonpumpe unter der Brücke am Ufer der Werre stehen. Foto: Heiko Link

 

Vollsperrung wird aufgehoben

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Betonfertigplatten

Blitzschnelle Truppe: Dieses Foto wurde in Zeitlupe aufgenommen, damit Sie eine Chance haben zu erkennen, wie die Betonfertigplatten in Position fliegen. 😉 Fotos: Jürgen Zander

Freie Fahrt, freies Radfahren und freies Spazieren ab Morgen Abend! Die Einschränkungen im Kreuzungsbereich Goebenstraße und Sophienstraße, sowie die Vollsperrung der Hansabrücke werden damit vorzeitig aufgehoben. [Read more…]

Handschachtung ist …

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Handschachtung

Spaten-Ablage: Auf dem gelben Betonklotz liegt das Werkzeug, das in der Baustelle zur Zeit verstärkt zum Einsatz kommt. Fotos: Jürgen Zander.

Wissen Sie was Handschachtung ist? Handschachtung ist, wenn die Arme länger und schwerer werden, weil der Bagger nicht baggern kann. Handschachtung ist, wenn der Bauarbeiter den Spaten in die Hand nimmt, um die Rohre in der Erde freizulegen. Handschachtung ist bei den Arbeiten an den Versorgungsleitungen im Kreuzungsbereich Hansastraße / Goebenstraße / Sophienstraße gerade an der Tagesordnung. [Read more…]